Descrizione
Carburanti da competizione formulati su specifica, prodotti nello stabilimento di miscelazione PSP e gestiti in regime di deposito fiscale.
Cosa distingue un carburante da gara
Un carburante da competizione non è una benzina più spinta: è un sistema in cui potere calorifico, velocità di fiamma, calore latente di vaporizzazione e resistenza alla detonazione vengono bilanciati sul motore di destinazione. Un propulsore che gira a regimi elevati con forte anticipo chiede stabilità in camera; uno che lavora sotto sovralimentazione chiede prima di tutto margine alla detonazione. Sono due obiettivi diversi, e portano a due formulazioni diverse.
Come si lavora
La formulazione si definisce insieme al cliente, partendo dal motore e dal regolamento della categoria: alcune serie fissano parametri vincolanti, altre lasciano margine. Il controllo di produzione accompagna ogni lotto, e la documentazione di accompagnamento segue il prodotto lungo tutta la catena.
Fornitura
PSP unisce in un unico punto di responsabilità la formulazione, la miscelazione e il regime fiscale: è deposito fiscale autorizzato ADM e insieme stabilimento di produzione. Sono disponibili produzione e confezionamento in conto terzi, anche a marchio del cliente.
Avvertenze
Prodotto destinato esclusivamente a operatori professionali e a impieghi sportivi in circuito; non è destinato all’autotrazione su strada né alla vendita a privati. Alcuni componenti impiegati nei carburanti da competizione rientrano nella disciplina dei precursori di esplosivi (Reg. UE 2019/1148) e sono forniti solo a utilizzatori professionali, con le verifiche e la documentazione che la norma richiede. Schede di sicurezza e specifiche vengono trasmesse in fase di quotazione. I termini tecnici e normativi ricorrenti sono raccolti nel glossario tecnico-normativo e nell’approfondimento su carburanti racing e additivi speciali.
