Description
Carburants de compétition formulés sur spécification, produits dans le site de mélange PSP et gérés sous régime d’entrepôt fiscal.
Ce qui distingue un carburant de course
Un carburant de compétition n’est pas une essence plus poussée : c’est un système où pouvoir calorifique, vitesse de flamme, chaleur latente de vaporisation et résistance à la détonation sont équilibrés autour du moteur visé. Un moteur qui tourne à haut régime avec une avance importante demande de la stabilité dans la chambre ; un moteur suralimenté demande avant tout de la marge face à la détonation. Ce sont deux objectifs différents, et ils mènent à deux formulations différentes.
Comment nous travaillons
La formulation se définit avec le client, à partir du moteur et du règlement de la catégorie : certaines séries fixent des paramètres contraignants, d’autres laissent de la marge. Le contrôle de production accompagne chaque lot, et la documentation d’accompagnement suit le produit tout au long de la chaîne.
Fourniture
PSP réunit dans un seul point de responsabilité la formulation, le mélange et le régime fiscal : l’entreprise est un entrepôt fiscal agréé ADM et en même temps un site de production. La production et le conditionnement à façon sont disponibles, y compris sous votre propre marque.
Avertissement
Produit destiné exclusivement aux opérateurs professionnels et à un usage sportif sur circuit ; il n’est pas destiné à la circulation routière ni à la vente aux particuliers. Certains composants employés dans les carburants de compétition relèvent de la réglementation sur les précurseurs d’explosifs (Reg. UE 2019/1148) et ne sont fournis qu’à des utilisateurs professionnels, avec les vérifications et les documents que la norme exige. Fiches de données de sécurité et spécifications sont transmises au stade de la cotation. Les termes techniques et réglementaires récurrents sont rassemblés dans le glossaire technique et réglementaire et dans l’article sur les carburants racing et additifs spéciaux.
